เซ็นเซอร์จราจรจราจร XF-CQ10 เซ็นเซอร์การมองเห็นอัจฉริยะเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สภาพอากาศอัตโนมัติเซ็นเซอร์การมองเห็นบรรยากาศ

เซ็นเซอร์จราจรจราจร XF-CQ10 เซ็นเซอร์การมองเห็นอัจฉริยะเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สภาพอากาศอัตโนมัติเซ็นเซอร์การมองเห็นบรรยากาศ

รายละเอียด
เซ็นเซอร์การมองเห็นการจราจร XF-CQ10 เซ็นเซอร์การมองเห็นอัจฉริยะเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สภาพอากาศอัตโนมัติเซ็นเซอร์การมองเห็นบรรยากาศเซ็นเซอร์การมองเห็นมิเตอร์ (XF-CQ10) เป็นอุปกรณ์สังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาที่พัฒนาโดย Yantai เพื่อวัดการมองเห็น (ระยะทางแสงทางอุตุนิยมวิทยา) ของบรรยากาศพื้นดินผ่านทางแสง เซ็นเซอร์การจราจรสามารถตรวจสอบสภาพการมองเห็นในพื้นที่ติดตั้งแบบเรียลไทม์และข้อมูลการวัดทัศนวิสัยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งการบินการนำทางกิจกรรมทางทหารมลพิษทางอากาศและการวิจัยทางฟิสิกส์บรรยากาศ
ประเภท
เซ็นเซอร์สภาพอากาศ
 
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

XF-CQ10เซ็นเซอร์การจราจรเซ็นเซอร์การมองเห็นอัจฉริยะเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สภาพอากาศอัตโนมัติในบรรยากาศการมองเห็น

 

Traffic sensor

ยินดีต้อนรับสู่ผลิตภัณฑ์ของ Handan Yantai Import & Export Co. , Ltd.

โปรดอ่านและทำความเข้าใจกับคู่มือนี้อย่างรอบคอบก่อนที่จะใช้เซ็นเซอร์การจราจรนี้และปฏิบัติตามบทบัญญัติของคู่มือนี้อย่างเคร่งครัด

มันเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพในการแยกชิ้นส่วนเซ็นเซอร์การจราจรและการบำรุงรักษาหลังการขายจะต้องดำเนินการโดยบุคลากรมืออาชีพและเทคนิคของ บริษัท

ห้ามมิให้วางอุปกรณ์ไว้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงซึ่งเกินเงื่อนไขทางเทคนิคของคู่มือ

บริษัท ขอสงวนสิทธิ์ในการแก้ไขและเปลี่ยนพารามิเตอร์โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

1.1 Tเซ็นเซอร์ Raffic หลักการทำงาน

การมองเห็นบรรยากาศหมายถึงระยะทางสูงสุดที่บุคคลที่มองเห็นสามารถระบุวัตถุที่มีขนาดที่แน่นอนจากพื้นหลัง (ท้องฟ้าหรือพื้นดิน) หรือที่เรียกว่าสายตาทางอุตุนิยมวิทยาโดยเซ็นเซอร์การจราจรนี้

ตามระดับความสูงและตำแหน่งสัมพัทธ์ของผู้สังเกตการณ์และเป้าหมายการมองเห็นบรรยากาศสามารถแบ่งออกเป็นทัศนวิสัยแนวนอนการมองเห็นแบบสตราบิคและทัศนวิสัยในแนวดิ่งเซ็นเซอร์การจราจรในการมองเห็นในแนวนอนโดยทั่วไปหมายถึงการมองเห็นแนวนอนนั่นคือการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพในการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพ ทิศทาง (การมองเห็นที่มีประสิทธิภาพที่เรียกว่าหมายถึงระยะทางแนวนอนสูงสุดที่สามารถมองเห็นได้ในมากกว่าครึ่งหนึ่งของการมองเห็นโดยรอบ) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นเซ็นเซอร์การจราจรของการมองเห็นที่อ้างถึงในคู่มือนี้คือการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพในทิศทางแนวนอนตามที่กำหนดไว้ในที่นี้

ตามคำจำกัดความของช่วงแสงทางอุตุนิยมวิทยา

mor = ln (0. 05)/Δ

โดยที่Δคือสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์

ค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ในบรรยากาศส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากอนุภาคของแข็งขนาดเล็กอนุภาคละอองลอยและโมเลกุลบรรยากาศอื่น ๆ ในอากาศ ในระหว่างการแพร่กระจายของแสงคลื่นแสงจะถูกดูดซึมหรือกระจัดกระจายโดยวัตถุที่กล่าวถึงข้างต้นส่งผลให้การลดทอนของการแผ่รังสีแสง เราคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การลดทอนของแสงในชั้นบรรยากาศส่วนใหญ่โดยใช้ผลของการกระเจิงเพื่อให้ได้มาซึ่งการมองเห็นเซ็นเซอร์การจราจรในบรรยากาศ การกระเจิงของบรรยากาศหมายถึงความจริงที่ว่าเมื่อแสงเดินทางในอากาศเนื่องจากอิทธิพลของอนุภาคขนาดเล็กและอนุภาคละอองลอยที่มีต่อแสงทิศทางการแพร่กระจายของการเปลี่ยนแปลงของแสงและแผ่ออกไปตามทิศทางที่แตกต่างกันด้วยความสม่ำเสมอ สัดส่วนกับรัศมีของอนุภาคที่กระจัดกระจายในชั้นบรรยากาศและความยาวคลื่นของแสง ตามความสัมพันธ์ที่แตกต่างกันการกระเจิงจะแบ่งออกเป็น MIE กระจายและการกระเจิงของ Rayleigh จากการศึกษาเชิงทฤษฎีของการกระเจิงของ MIE, อิทธิพลของเซ็นเซอร์การจราจรของส่วนการดูดซับของอนุภาคที่กระจัดกระจายในชั้นบรรยากาศในค่าสัมประสิทธิ์การลดทอนแสงนั้นเล็กน้อย การกระเจิงของ MIE เป็นวัตถุสำคัญของการศึกษาเมื่อเราศึกษาการวัดการมองเห็น

ตามทฤษฎีข้างต้นเซ็นเซอร์การมองเห็นเซ็นเซอร์การจราจรของเราเลือกหลักการกระจายไปข้างหน้าด้วยมุมการกระเจิงของ 35-50 องศาและความยาวคลื่นกลางที่เลือกไว้ที่ 850 นาโนเมตรสำหรับสเปกตรัมการวัด

 

2.1 ฮาร์ดแวร์โครงสร้างของเซ็นเซอร์การจราจร

เซ็นเซอร์การมองเห็นเป็นอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลนที่สามารถติดตั้งกับเซ็นเซอร์การจราจรขั้วที่เหมาะสมผ่านอุปกรณ์เสริมที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยสี่ส่วน: เครื่องส่งสัญญาณแบบออปติคัลตัวรับสัญญาณออปติคัลส่วนประกอบความร้อนในตัวและหน่วยประมวลผลควบคุม

ทัศนวิสัยเป็นหนึ่งในเซ็นเซอร์การจราจรที่สำคัญที่สุด

 

 3.1เซ็นเซอร์การจราจรการวาดภาพ

product-1346-951

product-1089-770

เซ็นเซอร์การจราจรข้อมูล

จัดหา

dc12v -24 v

การใช้พลังงาน

ไม่ร้อนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2W

ความร้อน

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 6W

ใส่ออกไป

RS48 (Modbus)

ช่วงการวัด

10m -10 km

ความแม่นยำในการวัด

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2km ± 2%;

2km -10 km ± 5%

อัตราการอัปเดตข้อมูล

15s/60s

น้ำหนักผลิตภัณฑ์

<10 กิโลกรัม

 

สภาพแวดล้อมการทำงานของเซ็นเซอร์จราจร

อุณหภูมิการทำงาน

-40 องศา -+60 องศา

ความชื้นในการทำงาน

0-100%rh

อุณหภูมิการจัดเก็บ

-50 องศา -+85 องศา

 

 

 

Traffic sensor details

 

 

ถาม: แหล่งจ่ายไฟทั่วไปและส่งสัญญาณของเซ็นเซอร์การจราจรนี้คืออะไร?

ตอบ: เซ็นเซอร์การจราจรนี้แหล่งจ่ายไฟทั่วไปและเอาต์พุตสัญญาณคือ DC: 12VDC, RS485 ความต้องการอื่น ๆ สามารถทำเองได้

 

 

ถาม: ฉันจะรวบรวมข้อมูลของเซ็นเซอร์การจราจรนี้ได้อย่างไร

ตอบ: คุณสามารถใช้ตัวบันทึกข้อมูลของคุณเองหรือโมดูลการส่งสัญญาณไร้สายหากคุณมีเราจัดหา RS 485- โปรโตคอลการสื่อสาร Mudbus เรายังสามารถจัดหาโมดูลการส่งสัญญาณไร้สาย LORA/LORANWAN/GPRS/4G ที่ตรงกัน

 

ถาม: ความยาวสายเคเบิลมาตรฐานของเซ็นเซอร์การจราจรมาตรฐานคืออะไร?

ตอบ: ความยาวมาตรฐานเซ็นเซอร์การจราจรคือ 3M แต่มันสามารถปรับแต่งได้สูงสุด 1 กม.

 

ถาม: เซ็นเซอร์การจราจรอายุการใช้งานคืออะไร?

A: อย่างน้อย 3-5 ปี

 

ถาม: ฉันขอทราบการรับประกันของเซ็นเซอร์การจราจรนี้ได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่โดยปกติจะเป็น 1 ปี

 

ถาม: เวลาส่งมอบเซ็นเซอร์การจราจรนี้คืออะไร?

ตอบ: โดยปกติแล้วสินค้าจะถูกส่งใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินของคุณ แต่ขึ้นอยู่กับปริมาณของคุณ

 

หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรากรุณาคลิกที่นี่เพื่อไปที่หน้าแรกและติดต่อเรา

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เซ็นเซอร์จราจรจราจร XF-CQ10 เซ็นเซอร์การมองเห็นอัจฉริยะเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สภาพอากาศอัตโนมัติเซ็นเซอร์การมองเห็นบรรยากาศ, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ราคา, ราคา, ต้นทุน, ดีที่สุด, ขาย

ส่งคำถาม
ติดต่อเราหากมีคำถามใดๆ

คุณสามารถติดต่อเราผ่านทางโทรศัพท์ อีเมล หรือแบบฟอร์มออนไลน์ด้านล่าง ผู้จัดการฝ่ายขายของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า

ติดต่อเลย!